Les « colonne lorenesi »

Les colonnes lorraines (colonne lorenesi), également appelées colonnes léopoldines (colonne leopoldine), dont l’installation a été ordonnée par le grand-duc Léopold II en 1840, ont été érigés pour indiquer les directions des anciennes « routes royales [1]Le terme « voie royale » (it. : strada regia ou via regia, ou encore via postale) désigne généralement une route établie par une autorité étatique compétente (par exemple un royaume, d’où le qualificatif) pour relier deux lieux importants d’un même domaine ou deux capitales d’État différentes.Les voies royales étaient d’une largeur considérable afin de … Poursuivre », et témoignent aujourd’hui encore de l’importance historique et de l’organisation logistique de ces voies de communication.

Ces colonnes ont toutes été réalisées à partir d’un modèle unique et en avance sur son temps. Les caractéristiques sont donc communes à tous les exemplaires subsistants : leur plan de forme triangulaire est déterminé par leur positionnement au milieu de carrefours qui n’avaient presque jamais de conformation perpendiculaire. Ce plan se répète dans tous les éléments superposés, constitués d’une combinaison alternant la pierre et la fonte. Le fût monolithique en travertin présente une conicité marquée et un profil concave. Le fût est sommé d’un gros abaque en pierre sur lequel sont posées des plaques de marbre où sont gravées les indications des directions. Enfin, chaque colonne est surmontée d’un d’un globe de fonte à longue pointe effilée qui en marque l’axe et représente l’un des symboles héraldiques de la maison lorraine.

Les colonnes lorraines de la Province de Sienne

Dix-neuf colonnes lorraines subsistent encore en Toscane. Cinq d’entre elles se trouvent dans l’actuelle Province de Sienne :

Notes

Notes
1 Le terme « voie royale » (it. : strada regia ou via regia, ou encore via postale) désigne généralement une route établie par une autorité étatique compétente (par exemple un royaume, d’où le qualificatif) pour relier deux lieux importants d’un même domaine ou deux capitales d’État différentes.
Les voies royales étaient d’une largeur considérable afin de permettre le passage du trafic ordinaire mais aussi et surtout des courriers royaux, c’est-à-dire des messagers et fonctionnaires du souverain qui devaient délivrer des messages urgents et qui avaient donc besoin de routes directes et sûres pour atteindre leur destination le plus rapidement possible. Les voies royales étaient généralement caractérisées par la présence de nombreux relais de poste utilisés par les voyageurs et les courriers pour parcourir de plus longues distances dans les plus brefs délais.

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